Pièces à Vendre/Echanger.

Restaurer implique de changer des pièces. Par principe je ne prends pas de neuf sauf exception. Le neuf est souvent hors de prix, voire introuvable.
Donc je cherche de l'occasion.
Parfois l'occasion est également introuvable comme les échappements par exemple... Je me tourne donc vers
des épaves. Je ne démonte que des motos sans carte grise, incomplètes ou économiquement non restaurables et qui auraient été cassées.
Faisant ainsi, je sauve la pièce et ne fais pas disparaître une moto qui aurait pu être restaurée.
Je me constitue un stock pour chaque modèle et un stock plus généraliste (clignotants, feux arrières, optiques etc).
Evidemment, je n'ai pas besoin de tous ces morceaux que représente une moto démontée.
La revente du surplus me permet simplement de me rembourser l'achat des épaves et de financer en partie mes restaurations, cela reste de l'amateurisme.
Les professionnels le font beaucoup mieux !
Quelles pièces ?
Les pièces vendues sont en bon état et fonctionnelles. Dans le cas contraire, c'est indiqué explicitement (oxydé, rouillé, piqué, pocs ou autres...). Souvent elles sont prêtes à monter. En général livrées avec la visserie d'origine qui apparaît sur la photo. Les pièces repeintes ne sont pas maquillées, c'est repeint convenablement... Elles sont toujours dégraissées et propres.
Le port "colissimo" ou "minimax" est en plus, je ne fais pas de prix sur le port car c'est la poste qui le perçoit au final et je ne travaille pas pour la poste. Il est calculé au plus juste, le problème, c'est que lorsqu'un colis pèse 1kg et 10g on paie pour 2kg et on n'arrive pas toujours à rester en dessous malgré toute la bonne volonté !
J'emballe très bien... Les pièces ! Envoi soigné et sans casse jusqu'à présent.
Enfin ATTENTION je ne suis pas un pro. Ce n'est pas du neuf, ce sont des ensembles d'occasion. Certains viennent faire leur marché et veulent le petit ressort du machin, la clavette du truc, juste le caoutchouc et même parfois seulement la vis !
Il y a les pros pour ça et ils font très bien leur métier, vous trouverez leur adresse sur la page liens de ce site.
Les pièces présentées ci-dessous ne sont pas forcément disponibles, il s'agit des photos réalisées lors des restaurations, uniquement à titre d'illustration.
Ainsi par exemple, je n'ai quasiment rien pour les 2/350...
Toutefois, si vous cherchez, vous ne risquez rien à m'envoyer un mail.
Réponse assurée.
Pièces cb 250/350 k0 à k4
CB 125 k5 et k4
